De werkzaamheden van Strukton sluiten nauw aan op de opdracht van de UfD-Strukton Master Awards. Strukton biedt totaalconcepten op het gebied van infrastructuur en accommodatie met als doel dat de eindgebruiker prettig kan reizen en in een comfortabele ruimte kan verblijven: van wonen en werken tot recreëren en leren.
Een voortdurend zoeken naar evenwicht tussen economisch rendement en duurzaamheid hoort daarbij. Op deze pagina staan enkele cases die je kunnen inspireren voor je inzending.
Strukton heeft een plan ontworpen waarbij de leefomgeving van Amsterdam wordt verbeterd, zonder dat dit ten koste gaat van de bereikbaarheid van de stad. Met het plan wordt als het ware een nieuwe stad onder de hoofdstad gecreëerd. Amfora Amstel is ontwikkeld door Strukton en vormgegeven door Zwarts & Jansma Architecten, in nauwe samenwerking met Koninklijk Theater Carré en Intercontinental Amstel Amsterdam. Het haalbare plan is een concrete uitwerking van het veelbesproken Amfora-concept van Strukton, de stadsuitbreiding met multifunctionele voorzieningen onder de Amsterdamse grachten.
Verbetering leefklimaat
Amfora is een acroniem van ‘Alternatieve Multi-Functionele Ondergrondse Ruimte Amsterdam’ en staat voor een duurzame stadsuitbreiding van zes lagen onder het grachtenstelsel van Amsterdam. Door ondergrondse verdichting in het hart van de stad wordt het leefklimaat bovengronds prettiger. Het verkeer verdwijnt onder de grond en het historische stadsbeeld rond de grachten herwint haar allure. Bovengronds ontstaat meer ruimte voor groen.
Ondergrondse uitbreiding van bovengrondse activiteiten
Het Amfora concept verhoogt het wooncomfort. Allerlei functies die de stad verlevendigen – zoals culturele instellingen en uitgaansgelegenheden – kunnen dankzij Amfora in de binnenstad blijven door hun activiteiten ondergronds uit te breiden. Zo ontstaan er mogelijkheden om voorzieningen die tot nu toe veelal door ruimtegebrek naar de rand van de stad werden verbannen, onder de Amstel in de binnenstad te houden:
- • Collegezalen
- • Bioscopen en concertzalen
- • Tennisbanen
- • Fitnesscentrum
- • Uitgaanscentrum
- • Shopping mall
Door de gunstige ligging in de binnenstad en de beschikbare aansluitingen gaan mensen meer gebruik maken van het openbaar vervoer.
Bekijk de film Amfora Amstel (.wmv - 48,8 MB)
De A2 bij Maastricht is een belangrijke route voor doorgaand verkeer van en naar België en Duitsland. Dit deel van de A2 doorkruist Maastricht en zorgt hier voor veel verkeer. Het project ‘De Groene Loper’ pakt dit verkeersprobleem aan en smeedt de stad Maastricht weer tot één geheel. Het project ‘De Groene Loper’ is een integraal gebiedsontwerp. Een totaalplan voor stad, snelweg, fietsers, voetgangers, automobilisten, inwoners, bedrijven, werknemers en zakenrelaties.
Groen lint
De basis van het project is een gestapelde tunnel met 2x2 tunnelbuizen en een lengte van 2,3 kilometer. Dit zorgt niet alleen voor veel verkeerscapaciteit onder de grond, maar ook voor ruimte om bovengronds de ‘Groene Loper’ aan te leggen: een groen, recreatief lint voor fietsers en voetgangers dat zich van Vaeshartelt door Maastricht naar Céramique slingert. Op de tunnel wordt vervolgens een rustige, sociaal veilige parklaan aangelegd, alleen voor bestemmingsverkeer.
Omgevingsbewust
De lengte van de tunnel en het ontwerp met versprongen tunnelmonden zorgt voor een duurzame, toekomstvaste oplossing van de lucht- en geluidsproblematiek. Tijdens de aanleg van de tunnel zal er een eenmalige omlegging van de A2 zijn om verkeershinder te beperken. Daarnaast worden de projectwerkzaamheden aangepast aan actuele file-informatie. Files worden op tijd gesignaleerd en de werkzaamheden worden aangepast om fileleed zoveel mogelijk te beperken.